普京都重視的新型護衛艦 卻難掩俄海軍在走下坡路的事實

    作者:赤劍天涯

    最近俄羅斯的一款護衛艦刷屏了,普京大帝親自為其加持戰斗力。在艦長表示,該艦未來艦艏將會裝備“鋯石”高超音速導彈時,普京直接凝視艦艏方向,淡淡的回了句,那里一定會有“鋯石”導彈的,并且回頭看了下國防部長紹伊古,并得到紹伊古大將的點頭確認。

    總統總攬全局,國防部長主管裝備建設,俄軍方兩大巨頭通過這種方式實錘了“鋯石”高超音速導彈即將取代“口徑”亞音速巡航導彈裝備在守護級(20385型)“雷鳴”號護衛艦上。

    很多軍迷在此驚呼,連2500噸的輕護衛艦都要裝備“鋯石”高超音速導彈了,俄羅斯海軍怕是要提前進入高超音速武器時代了。

    20385型為俄羅斯新一代護衛艦,首艦歷時5年建造完畢,2017年6月下水,2019年通過俄國家驗收,準備部署在靠近我國的太平洋艦隊。

    其實這款噸位介于我國056及054級護衛艦之間的護衛艦鬧出那么大的動作,不一定代表俄羅斯海軍就此能重振雄風,又一次引領了海軍裝備發展的浪潮。

    相反赤劍在這款排水量僅2500噸的護衛艦上,看到了俄羅斯海軍實力的衰退,俄羅斯海洋戰略的收縮,從能與美海軍媲美的全球存在變成了地區性海軍防御強國。

    俄羅斯幅員遼闊,廣大陸海岸線就長達3.8萬公里,是我國的2.11倍,但是主戰艦艇噸位缺只有我海軍的1/2。也就是說俄海軍守護的海岸線比我們長2倍,但是軍艦噸位只有我們的一半,兩國海軍形勢在這里掉了個個,也意味著均攤噸位,俄羅斯每公里大陸海岸線的守備強度只有我們的1/4。

    這還不是最頭疼的,俄羅斯海軍被分成4大艦隊,而這4大艦隊戰時卻很難形成合力。畢竟波羅的海,北方艦隊一年有長達9個月冰凍期,而太平洋艦隊及黑海艦隊則是地理位置欠佳,進出要道很容易被周邊國家卡死,成為“港口海軍”。(普京大帝想到這里,眉頭都皺緊了)

    俄羅斯海軍第一大艦隊,北方艦隊防衛的范圍很大,但是所在地的巴倫支海不只是個淺海,還有長達9個月的冰凍期,簡直把俄羅斯海軍愁壞了。畢竟敵軍太容易在不太深的海域實施攻勢布雷,限制俄羅斯北方艦隊進出了,所以近些年來俄羅斯除了核潛艇方面投入比較大外,核動力破冰船及掃雷艦的投入也比較大,據悉光12700型掃雷艦就計劃建造40艘。

    而第二大的太平洋艦隊兩端進出口要道被日韓把持著,80年代蘇聯海軍最強盛的時候都擔心美國依托日韓做前進基地,圍殲遠離歐洲大陸的太平洋艦隊,何況此時俄海軍實力比蘇聯時代虛弱得太多了。核潛艇特別是戰略核潛艇相比容易被發現及摧毀的水面艦艇來說,簡直是值得托付終身的神器。

    而黑海艦隊和波羅的海艦隊一樣,唯一的進出口都被北約國家把持,和平時代進出都要受制于人,戰時俄海軍艦隊怕是要“過五關,斬六將”殺上幾個來回,才能保證海洋線的暢通。要不只能龜縮在港口,把巨資建造的軍艦當做移動炮臺和導彈發射架使用。

    所以上世紀50~80年代蘇聯海軍孜孜不倦的在亞洲(我國和越南)和地中海方向(埃及,敘利亞)尋求分基地,不只是尋求“不凍港”,還有不把所有雞蛋放一個籃子,分散風險的意圖。

    而俄羅斯近期水面艦艇的確一改蘇聯時代“雜亂+傻大黑粗”的形象,開始重視隱身化美觀化了,但是也走上了輕型化的邪路。鼎盛時期蘇聯造船工業好不容易把主力艦的噸位卡在了7000~9000噸的位置,幾十年后,傳承了蘇聯大部分衣缽的俄羅斯只能造2000~4000噸的護衛艦。要知道80年代末以后,各國的風潮都是主力艦一級比一級噸位大,特別是東亞怪物房的三國,現在驅逐艦都過萬噸了,都趕上輕型巡洋艦了。

    7000噸的護衛艦,十萬噸的航母?目前以俄的造船實力來說,只能存在于模型及PPT概念,2500噸的20385護衛艦造了5年,4500噸的22350護衛艦(今年4月來過青島參加海軍節)造了12年,10萬噸按照俄羅斯年完工500噸的速度怕是要200年。

    就算俄羅斯所有的主戰艦艇都換上了“鋯石”高超音速導彈,也難改俄羅斯海軍近海防御的本色。畢竟船就那么大,武器還那么多,自持力及船員生活條件就不是設計師重點考慮的問題了,2500的噸位配上1000多公里的高超音速導彈能拒敵于中近海外就成了。

    (本文完)

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